Det är en T-Ford, tidig 20-talsmodell, tveklöst.
På den tiden byggde man om bilarna som det passade. Man gjorde lastbilar av personbilar och vice versa, eftersom chassina oftast var likadana. Det var inte så noga med säkerhet, maxvikt m.m. annu dazumal, innan bilprovningens tid….

#0 Väldigt charmig bild! Var har du hittat den?

#1 Håller fullständigt med!   :-)

Här ser man vilka former en T-ford kunde ta sej under 1910-talet. Bilden är från Örebro, stället hette Oljekällaren och låg exakt där nuvarande "Svampen" finns. Mannen i mitten är min farmors farbror som förestod den där olje- och bensindepån till sin pensionering .

Bilden satt i ett album jag fick av min mormors moster. Inga namn var skrivna någonstans och min mormors moster visste inget annat än att det hade tillhört Nävlinge-släkten. Så det är ett litet jobb att hitta namn på personerna.

Bilen ser ju ganska ny ut, det har nog varit viktigt att ha den med på bild - på samma sätt som hästen var med på lite äldre bilder.

T-Ford tillverkades 1908-27. Jag skulle gissa att din bild är från sent 1920-tal?

#3 Jag tror inte bilen från Örebro är en T-ford. Det stämmer inte alls med kylarmaskeringen. På bilar där karosseriet byggdes hos en separat karrosör så levereades chassiet komplett fram till torpedväggen. Det gjorde de flesta biltillverkare. Även vårt eget Volvo gjorde så med sina karosseribyggda vagnar.

Alltså bör kylarmaskeringen vara Ford, och det är det inte. Möjligtvis kan det vara en Chevrolet, men jag tror inte det heller. Ingen som har någon teori.Jag ska kika i några böcker.

Mvh Bengan

#6 Jag tror du har helt rätt Bengan!

Det närmaste jag kommit är en Oakland, det som senare blev pontiac, men det är nästan bara en gissning.

#6. Du verkar ha rätt om Örebrobilen, Bengan. Det ser jag också nu att det inte är någon T-Ford!
Vad kan det vara då, månntro? Får forska vidare på detta…

Jag har suttit och kollat en del bland gamla 10-tals-bilar och jag undrar om inte "Örebro-bilen" kan vara en Hudson. Jämför med några bilder på Hudson-bilar från tidigt 1910-tal. Kolla motorhuven, skärmarna, kylarens övre del, kylarmaskeringen och ramen runt den samt framför allt fästena till bladfjädrarna fram. Nog ser det ganska likt ut, eller vad tycker Ni?
Andra förslag mottages tacksamt.
Egentligen är man väl helfnoskig som ägnar tid åt detta men är man obotlig nostalgiker så är man….

#10 kan mycket väl stämma. ramen med fjäderinfästningarna är nästa identiska, även kylarmaskeringen. Det är nog en Hudson.

Mvh Bengan

     Hej på er bilvänner, jag tror att det är en Tidaholmare, som byggdes i Tidaholm. Ett tips är att besöka deras samling bilar i sommar på Tidaholmsdagarna. Det byggdes även brandbilar o bussar på samma chassin. Är det en Tidaholmare så var de först att bygga lastbil med mekanisk tipp, fyra gubbar som vevade för hand, det var nog inget akord på den tiden som tur var.               NORE

Byggde inte Tidaholm karosser på befintliga chassien? jag har sett en del bilder på Tidaholmsbussar byggda på Scania Vabis chassien. De gjorde väl inga egna chassien och drivlinor, men jag kan ha fel.

Mvh Bengan

Jag har hittat lite bilder på Tidaholmsbilar, men tycker inte det stämmer så bra.

Hudson är väldig likt, och ändå….????

Såvitt jag kan se (av kylarmaskering, skärmar och huvsidor) så rör det sig med 99% sannolikhet om en T-Ford av årsmodell runt 1925-26.